Geoflex BB «Minova» – решения для стабилизации (укрепления) железнодорожного «балласта» (ballast bonding)

Minova CarboTech GmbH

Minova CarboTech GmbH (Германия). Минова имеет 137-летний опыт разработки и поставки инновационных продуктов для горнодобывающей, строительной и энергетической отраслей. Компания известна своей высококачественной продукцией, техническим опытом и решением сложных задач.

Стабилизация (укрепление) железнодорожного «балласта»

Высокая скорость движения и интенсивность поездов предъявляет повышенные требования к качеству и долговечности эксплуатации железнодорожного полотна. Проблемы устойчивости пути актуальны для железных дорог всех стран мира, и по мере увеличения нагрузок и скорости движения подвижного состава они проявляются во все большей степени. Одна из основных причин железнодорожного пути – снижение несущей способности полотна.

Решения для стабилизации (укрепления) железнодорожного «балласта» (ballast bonding)! Услуги и материалы. Звоните! +38 (044) 351 12 74, +38 (067) 504 99 69

Без применения защитных мер путь, уложенный на слабом грунте, подвергается значительным деформациям при прохождении подвижного состава с большими осевыми нагрузками или высокой скоростью, что, в свою очередь, приводит к увеличению расходов по текущему содержанию и ремонту пути, а в худшем случае – к сходам подвижного состава с рельсов.

В местах изгиба полотна нагрузки на рельсовый путь значительно возрастают. Подбивка балласта, выправка и рихтовка пути зачастую рассматриваются как единственные эффективные меры для корректировки нарушений геометрических параметров пути, вызванных ослаблением основания в большинстве случаев. Из-за ограниченных ресурсов и времени во многих случаях приходится прибегать к использованию временных креплений откосов. Однако при этом не устраняются причины нарушений. В расчете на сохранение параметров пути на более длительный срок необходимо управление величиной нагрузок и их распределением на земляное полотно. Повышение жесткости, плотности и однородности характеристик балластного и под балластными слоями, способствуют уменьшению нагрузок, передаваемых на земляное полотно.

Не является секретом, что ремонтным службам пути необходимо затратить огромное количество средств и труда, чтобы предотвратить расползание щебня за пределы балластной призмы. В местах закруглений железнодорожного полотна нагрузки от действия центробежной силы движущегося состава на щебеночный балласт полотна значительно возрастают. Эти участки полотна приходится ремонтировать значительно чаще.

Geoflex BB

Для решения задач стабилизации и укрепления железнодорожного покрытия «балласта» компанией «Minova» была разработана силикатная смола – Geoflex BB (Геофлекс).

Geoflex BB – быстродействующая, не вспенивающаяся, маловязкая, эластичная двухкомпонентная силикатноизоцианатная смола с высокой прочностью связывания (сцепления), для консолидации сыпучего материала (включая балластное соединение).

Техническая характеристика материала Geoflex BB (Геофлекс)

Двухкомпонентная силикатная смола Geoflex (Геофлекс)

Глубина проникновения Geoflex BB зависит от наносимого количества и температуры балласта. Может достигать глубины проникновения 30 – 50 см.

Глубина проникновения Geoflex BB зависит от наносимого количества и температуры балласта. Может достигать глубины проникновения 30 – 50 см

Основные характеристики Geoflex BB:

Материал Geoflex (Геофлекс) представляет собой двухкомпонентную силикатную смолу, в составе которой присутствуют специальные силикаты натрия с дополнительными добавками. Готовая смесь имеет пластичную маловязкую структуру.

Geoflex BB применяют для стабилизации (укрепления)

Geoflex BB применяют для стабилизации (укрепления) в подвижных местах дорожного покрытия «балласта» (щебеночным, асбестовым, или другим материалом «балластом») в метро, железнодорожных и трамвайных полотнах.

Применения двухкомпонентной силикатной смолы Geoflex BB

Применения двухкомпонентной силикатной смолы Geoflex BB:

Стабилизация балластного слоя;
Увеличение прочности балластного слоя;
Поддерживает геометрию рельсов дольше;
Улучшение вертикального и горизонтального распределения нагрузки;
Регулируемая эластичность / жесткость балластного слоя;
Обработка поверхностей для улучшения их очистки (к примеру, на вокзалах) и защита от эрозии;
Укрепления массива горных пород путем заливки.

Преимущества Geoflex BB:

Использование Geoflex BB имеет множество преимуществ, наиболее важными из которых являются:

Объем смолы после реакции компонентов не увеличивается;
Не реагирует с водой;
Высокая устойчивость к кислотам, щелочам, солям и многим органическим растворителям;
Отличная глубина проникновения благодаря низкой начальной вязкости;
Устойчивость к динамической нагрузке;
Очень хорошая адгезия в сухих и влажных условиях (до 4 МПа).

Принцип действия Geoflex BB:

Geoflex BB наносится непосредственно на поверхность путем распыления. Для его применения используется пневматический насос для двухкомпонентных смол. Легкий пистолет-распылитель с шарнирными сопло обеспечивает удобное применение и гарантирует отличный конечный эффект. Для уплотнения слоя около 20-25 см, потребление наносимой смолы составит приблизительно 12 кг/м2 смолы Geoflex BB.